Andrea Doria buvo prabangus „Italian Line“ transatlantinis laineris, pradėtas eksploatuoti 1953 m. Andrea Doria kursuodavo tarp Italijos ir Jungtinių Amerikos Valstijų, maršrutu Genuja – Niujorkas. Laivas taip pat atlikdavo kruizus Viduržemio jūroje.
Laivo interjerui buvo skirtas ypatingas dėmesys. Tai tapo tarsi simboliška žinute Vakarams, kai išskirtiniu dėmesiu interjerui buvo stengiamasi perteikti pokarinį, naują Italijos veidą – „Italija nebebuvo karinga priešininkė, o graži šalis, kupina meno ir kultūros“. Andrea Doria interjeras buvo laikomas vienu gražiausių ir prabangiausių jūroje. Laivas laimėjo keletą apdovanojimų už dizainą, įskaitant Italijos dizaino premiją. Andrea Doria interjeras iki šiol laikomas prabangos ir meistriškumo pavyzdžiu jūrų kelionėse.
Kai 1953 m. sausio 23 d. Andrea Doria pirmą kartą atvyko į Niujorką, laivo vidaus apdaila ir jai sukurti originalūs meno kūriniai sukėlė sensaciją ir jau netrukus Italijos laineris buvo vadinamas „plaukiojančia meno galerija“.
1956 m. po susidūrimo su Švedijos keleiviniu laivu “Stockholm”, Andrea Doria sulaukė didelio žiniaskaidos dėmesio dėl sėkmingos keleivių gelbėjimo operacijos, kurios metu išgelbėta 1 660 iš 1 706 keleivių ir įgulos narių. Nepaisant tragiško likimo, Andrea Doria laivas garsėjo savo dydžiu, greičiu, prabanga, moderniais patogumais ir išskirtiniu interjero dizainu.
Vienu iš Andrea Doria dizaino elementų buvo denio gultas, kurį bendradarbiaujant su architekto Gio Ponti archyvo valdytojais atkūrė Molteni&C. Nepavaldus laikui gulto D.150.5 dizainas aktualus ir šių dienų interjeruose, tuo pačiu primena ir išskirtinius architekto Gio Ponti gabumus.